Também acontece lá

Número de carros mais que dobrou na última década para 5 milhões (Reprodução/Internet) Em Pequim, traumas relacionados a tentativas de estacionar não se restringem a áreas residenciais. No centro da cidade, também, a procura desesperada por vagas se uniu aos problemas crônicos de engarrafamento, poluição sufocante e preço do petróleo em ascensão. Como em outras cidades chinesas, uma das causas é a escassez de vagas. O número de carros em Pequim mais que dobrou na última década para 5 milhões face a uma estimativa de apenas 740 mil vagas para carros. Mas a escassez não é o único fator. O sistema legal fraco da China também é culpado. Uma vez que muitos contratos imobiliários são anteriores ao boom dos carros, os detalhes de acesso às vagas ficam numa zona cinzenta jurídica, tornando difícil a residentes urbanos solucionar seus problemas. A lei chinesa está se desenvolvendo rapidamente em áreas relacionadas ao comércio e à propriedade privada, mas não rápido o bastante para alguns, de modo que continuarão a acontecer protestos por vagas de estacionamento e habitação. Pode não ser uma revolução, mas proteger a recém-chegada propriedade privada de uma classe média irritada é um item a mais na longa lista de problemas que o Partido Comunista precisa resolver. The Economist